Artvin İl Özel İdaresi Genel Sekreter Yardımcısı Sebahattin Bilgin, İl Genel Meclisi’nde Yol Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü’nün 2026 yılı çalışmaları hakkında bilgi verdi. Bilgin’in sunumunda en dikkat çeken başlık ise bütçe yetersizliği artan maliyetler nedeniyle yeni asfalt çalışmalarının yapılamayacak olması oldu.
Artvin’de 7 bin 161 kilometrelik yol ağının bakım, onarım, stabilize, asfalt ve kilitli parke çalışmalarının mevcut bütçe imkânlarıyla yürütüldüğünü belirten Bilgin, artan akaryakıt ve bitüm maliyetlerinin yatırım programlarını ciddi şekilde etkilediğini söyledi.
“Yeni asfalt değil, asfalt yaması yapacağız”
Bilgin, İl Özel İdaresi’nin elindeki mevcut bitüm miktarının yeni asfalt yapımına yetmeyeceğini belirterek şu ifadeleri kullandı:
“Eğer yeni bitüm temin edilemezse elimizde bulunan 280 ton bitümle sadece asfalt yama çalışmaları yapacağız. Yeni asfalt yapımı olmayacak. Önceliğimiz mevcut yolları korumak.”
Bu açıklama, özellikle köy yollarında yeni asfalt beklentisi olan vatandaşlar açısından dikkat çekici bir gelişme olarak değerlendirildi.
Akaryakıt gideri bütçeyi aştı
2026 yılı bütçesi hazırlanırken akaryakıt litre fiyatının 55 lira olarak öngörüldüğünü söyleyen Bilgin, küresel gelişmeler nedeniyle fiyatların 65 liranın üzerine çıktığını belirtti.
İl Özel İdaresi’nin yılda yaklaşık 2 milyon litre akaryakıt tükettiğini ifade eden Bilgin, bu artış nedeniyle ayrılan bütçenin yetersiz kaldığını ve kurumun mali açıdan zorlandığını dile getirdi.
Artan maliyetler nedeniyle bazı çalışmaların yavaşlatılmasının kaçınılmaz hale geldiğini belirten Bilgin, nakit akışındaki sıkıntının da yatırımları olumsuz etkilediğini söyledi.
350 milyon liralık bütçeyle dev yol ağı
Bilgin, Yol Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü’nün çalışmalarını yürütmek için İl Genel Meclisi tarafından yaklaşık 350 milyon liralık bütçe ayrıldığını belirtti.
Bu bütçenin;200 milyon lirasının akaryakıta, 85 milyon lirasının yedek parçaya, 50 milyon lirasının çimento, beton ve kilitli parke üretimine, 100 milyon lirasının ise iş makinesi ve kamyon kiralamalarına ayrıldığını ifade etti. Ancak yükselen maliyetler nedeniyle bu bütçenin yeterli olmadığını vurguladı.
Asfaltın yerini kilitli parke alıyor
Yüksek asfalt maliyetleri nedeniyle İl Özel İdaresi’nin köy içi yollarda ağırlığı kilitli parke çalışmalarına verdiğini belirten Bilgin, günlük yaklaşık 2 bin metrekare üretim yapıldığını söyledi.
Yıl sonu hedefinin 255 bin metrekare olduğunu açıklayan Bilgin, şu ana kadar 115 bin metrekare üretim gerçekleştirildiğini, bunun 113 bin metrekaresinin köylere sevk edildiğini ve yaklaşık 55 bin metrekaresinin uygulandığını kaydetti.
Bilgin, kilitli parkenin altyapı çalışmaları sonrasında kolay sökülüp yeniden döşenebilmesi nedeniyle köylerde daha ekonomik ve sürdürülebilir bir çözüm sunduğunu ifade etti.
1 kilometre asfalt 9 milyon lira
Asfalt maliyetlerindeki artışın dikkat çekici boyutlara ulaştığını belirten Bilgin, bir kilometre asfaltın maliyetinin yaklaşık 9 milyon liraya ulaştığını söyledi.
Beton yolun kilometre maliyetinin yaklaşık 6 milyon lira olduğunu ifade eden Bilgin, İl Özel İdaresi’nin kendi imkânlarıyla yaptığı kilitli parke yolun kilometre maliyetinin ise 4 ila 4,5 milyon lira seviyesinde kaldığını belirtti.
Bitüm en büyük engel
Yeni asfalt yapımının önündeki en büyük engelin bitüm maliyeti olduğunu vurgulayan Bilgin, 20 kilometrelik asfalt için yaklaşık bin ton bitüm gerektiğini söyledi.
Bin ton bitümün yalnızca satın alma maliyetinin yaklaşık 26 milyon lirayı bulduğunu belirten Bilgin, Batman’dan yapılan nakliye giderleri eklendiğinde bu rakamın 30 milyon liranın üzerine çıktığını kaydetti.
Heyelan ve yoğun yağış yolları sürekli bozuyor
Artvin’in Türkiye’nin en fazla yağış alan illerinden biri olduğunu hatırlatan Bilgin, yoğun yağış ve heyelanların yol bakım maliyetlerini sürekli artırdığını ifade etti.
Bu nedenle yeni yol yapımından çok mevcut yolların korunmasına öncelik verdiklerini söyleyen Bilgin, yıl içerisinde şu ana kadar; 25 kilometre ham yol, 42 kilometre yol genişletme, 2 bin 794 kilometre greyderli bakım, 154 kilometre kanal açma, 16 kilometre içme suyu boru döşeme çalışmasının tamamlandığını açıkladı.
Bilgin, mevcut ekonomik şartlarda kurumun önceliğinin yeni yatırımlardan ziyade mevcut yol ağını ayakta tutmak olduğunu belirterek sunumunu tamamladı.
